武漢科目三考試啟用電子監(jiān)考已有一段時(shí)間。那么電子路考難不難呢？電子路考要考哪些項(xiàng)目呀？哪些項(xiàng)目容易扣分呢？昨日，典君來(lái)到武漢沌口車(chē)管所的駕考場(chǎng)，親身體驗(yàn)了一把電子路考的全過(guò)程。

電子路考該怎么考？與在實(shí)際道路上考試有什么區(qū)別？昨日，在考官帶領(lǐng)下，小編坐上了一輛考試用車(chē)，親身體驗(yàn)了一把電子路考的全過(guò)程。

首次體驗(yàn)：跑完一圈扣410分
小編坐進(jìn)駕駛席，聽(tīng)完副駕席上的考官戴警官一通講解，開(kāi)始考試。首先是模擬夜考試，播報(bào)不同路況，記者必須在5秒內(nèi)完成相應(yīng)操作。
首先播報(bào)：“夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛。”小編扭開(kāi)夜行燈和大燈。

接著播報(bào)：“夜間通過(guò)急彎、拱橋、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口。”記者將遠(yuǎn)光燈挑亮了兩下。
然后播報(bào)“夜間霧天行駛”，典君扭開(kāi)前后霧燈。
后來(lái)得知，這項(xiàng)操作不合格，被扣掉100分。據(jù)戴警官說(shuō)，正確操作是打開(kāi)霧燈，并關(guān)閉大燈保持夜燈。小編覺(jué)得，按通常習(xí)慣，霧天夜行通常會(huì)打開(kāi)所有車(chē)燈，甚至包括緊急雙閃燈。

【秘笈一】：考試標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)實(shí)習(xí)慣有所區(qū)別，按習(xí)慣操作會(huì)在考試中扣分。一旦知道考試要求，即可輕松過(guò)關(guān)。
模擬燈光考試最終不合格，接下來(lái)小編體驗(yàn)路考。
按播報(bào)要求起步，小編進(jìn)行打轉(zhuǎn)向燈、進(jìn)擋、松手閘、觀察后視鏡、加速進(jìn)擋等一系列操作。一會(huì)兒提示聲響起：“前方有學(xué)校”，記者輕踩剎車(chē)。一路提示不斷，包括“前方有公交車(chē)站”、“前方有人行斑馬線(xiàn)”，小編一一踩剎減速。
在踩剎力度上，小編有意使用了較重、中等、輕柔以及蜻蜒點(diǎn)水般的不同力度，以驗(yàn)證“踩輕了扣分”的傳言。

【秘笈二】：事后發(fā)現(xiàn)，有一項(xiàng)“遇轉(zhuǎn)彎未減速”扣了20分。這說(shuō)明正常的剎車(chē)操作都是認(rèn)可的，而太“輕飄飄”的剎車(chē)有可能會(huì)導(dǎo)致扣分。
途中語(yǔ)音提示“前方需要變換車(chē)道”，記者馬上打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡發(fā)現(xiàn)左邊的快車(chē)道上有一輛微面。
于是，小編繼續(xù)向前行駛，并放慢速度打算待其超過(guò)后再變道。此時(shí)戴警官出聲道：“可以安全變道。”小編猶豫了一會(huì)，還是保持繼續(xù)前行。

【秘笈三】事后得知，此項(xiàng)操作被判失誤，扣掉100分。戴警官解釋?zhuān)到y(tǒng)要求變道必須在命令發(fā)出后行駛150米的距離內(nèi)完成，而且考官已強(qiáng)調(diào)“可以安全變道”而典君仍沒(méi)有及時(shí)變道，因此扣分。
小編體會(huì)，考試與平時(shí)生活的不同，在于必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)則。有些在平時(shí)可靈活變通處理的行為，用在考試上是會(huì)扣分的。
最終，小編一圈跑下來(lái)不僅100分被扣光，還成了負(fù)310分，這就是理論和現(xiàn)實(shí)的差距。
再次體驗(yàn)：80分僥幸考過(guò)
隨后，跟隨小編一同前去的何小姐上車(chē)體驗(yàn)，因好幾年沒(méi)有摸手動(dòng)擋的車(chē)子了，聽(tīng)到指令聲響起來(lái)，因?yàn)樘o張，忍不住一聲驚叫，好在這聲驚叫，平息了她的所有緊張情緒。

【秘笈四】：考試時(shí)一定不要緊張，相信自己，只要按照考試要求和平時(shí)自己的訓(xùn)練方法來(lái)，就沒(méi)問(wèn)題。
路考前，電腦的指令和先前一樣，需要模擬夜間和霧天使用燈光情況。
緊接著，路考開(kāi)始，打轉(zhuǎn)向燈，起步，隨著車(chē)速加快，開(kāi)始踩離合器換擋，當(dāng)調(diào)整到第5擋時(shí)，電腦提示前方有學(xué)校，此時(shí)需要帶一腳剎車(chē)，降擋減速。

【秘笈五】：此項(xiàng)考試一定要切記，一定要加一點(diǎn)速，甚至跑到40碼的時(shí)候就可以逐漸換擋至5擋，然后穩(wěn)定在4擋行駛。
考試途中，遇到真的人行橫道，電腦考官此時(shí)不會(huì)作出指令，但駕駛員必須帶剎放慢速度。隨后，沒(méi)有遇到人行橫道，電腦考官指示前方有學(xué)校，也要降擋減速。

【秘笈六】：電腦指令和真實(shí)情況都需要你作出反應(yīng)，千萬(wàn)不能只聽(tīng)電腦指令的，忽略了實(shí)際情況，否則會(huì)被扣分。
往前開(kāi)了一段后，電腦指令變更車(chē)道，于是典君打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈就轉(zhuǎn)啦，事后被告知，這一細(xì)節(jié)被扣除10分，因?yàn)?ldquo;開(kāi)轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向”。
如此開(kāi)了一段，信心驟增，發(fā)覺(jué)其實(shí)只要不慌張，聽(tīng)清楚電腦指令，并在5秒內(nèi)作出反應(yīng)，問(wèn)題就不大。
考試結(jié)束時(shí)電腦指令，要求靠邊停車(chē)，此時(shí)小編犯了一個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤，停車(chē)時(shí)壓住了路邊的白色車(chē)線(xiàn)，因此被扣掉了10分。

【秘笈七】：考試細(xì)節(jié)不要忽視，也許10分之差，就會(huì)讓你變成不合格。
最后成績(jī)80分，剛好“過(guò)關(guān)”。